Za prvních pět měsíců letošního roku vzrostly registrace nových bateriových elektrických vozidel meziročně o 17 procent na 6479 elektromobilů. Dovoz ojetých elektromobilů se pak zvýšil o 80 procent. Podíl elektromobilů dosáhl na trhu nových osobních vozidel 6,3 procenta proti loňským 5,5 procenta. V průběhu května bylo registrováno nových 1356 vozidel, meziročně o 12 procent více, vyplývá z údajů Svazu dovozců automobilů.
Přestože podíl elektromobilů roste, českému trhu nových vozidel stále dominují vozy se spalovacími motory. Podíl benzinových vozů klesl o 1,3 procentního bodu na 65,9 procenta a vznětových se naopak mírně zvýšil o 0,3 bodu na 21,1 procenta. Plug-in hybridy si polepšily ze čtyř na 4,8 procenta.
Nejdynamičtějším segmentem trhu se stal dovoz ojetých elektromobilů. Během uplynulých pěti měsíců bylo do ČR dovezeno 5617 ojetých čistě bateriových aut, což je o 80 procent více než v loňském roce. Jejich podíl na trhu ojetin z dovozu stoupl na 8,6 procenta.
První trojka: Škoda Enyaq, Elroq a Tesla Y
Dominantní značkou na trhu elektromobilů je Škoda Auto s 36 procenty. Tahounem byly modely Škoda Enyaq (1269 ks) a Škoda Elroq (1068 ks), který si však meziročně o 12 procent pohoršil. Společně s Teslou Model Y (661 ks) tvořily tyto tři modely téměř polovinu všech nových registrací. Meziročně si o 33 procent pohoršila Tesla Model 3 na čtvrtém místě. Na pátém místě skončila Toyota BZ4X.
„Ačkoli elektromobily v Česku stále nepředstavují dominantní část trhu, jejich postavení postupně sílí a struktura trhu se mění. Vedle tradičně silné Škody se letos poprvé mezi deset nejúspěšnějších modelů zařadila Toyota C-HR. Současně sledujeme postupné posilování čínských výrobců. BYD se s 212 registrovanými elektromobily již prosadil mezi deset nejúspěšnějších značek a v první dvacítce se objevují také například Leapmotor (134 vozidel) a Xpeng (71 vozidel),“ říká ředitel divize mobility a bezpečnosti Centra dopravního výzkumu Pavel Havránek.
Trend nízkoemisní dopravy se neomezuje pouze na osobní vozidla. Od ledna do května 2026 bylo registrováno 598 lehkých užitkových elektromobilů, což znamená podíl sedm procent, a 46 elektrických nákladních vozidel s podílem 1,1 procenta. Celkem 17 elektrických autobusů pak znamená 4,2 procenta trhu.