Během uplynulého týdne ceny pohonných hmot na našich čerpacích stanicích víceméně stagnovaly. Benzín v průměru zlevnil o 2 haléře a nafta pak o 4 haléře. Průměrná cena za litr se tak u benzínu drží kolem 36,50 Kč a nafty těsně pod hranicí 31 Kč. Stagnace byla způsobena situací na burze v Rotterdamu, kde pohonné hmoty přestaly zlevňovat.
Řidiči se teď musí připravit na zdražování. To však podle keonoma Lukáše Kovandy zatím bude mírné. V nadcházejícím týdnu zdraží benzín, v rozsahu do 20 haléřů na litr, zatímco cena nafty bude stagnovat kolem stávající úrovně 31 korun za litr. Pod ní se cena nafty tento týden dostala poprvé od července 2021.
„Na další zlevňování už pohonné hmoty nemají sílu, resp. nenahrávají mu okolnosti ve světě. Cena ropy Brent totiž v posledních dvou týdnech stoupla o více než čtyři procenta. V přepočtu do korun – tedy po zohlednění vývoje kursu koruny k dolaru – je zdražení ropy Brent ještě výraznější, když za poslední dva týdny odpovídá 6,5 procenta,“ uvedl Lukáš Kovanda.
Nafta by měla po uvedené cenové stagnaci začít zdražovat v první polovině června. Zdražování obou druhů pohonných hmot by však od nynějška do poloviny června mělo mít mírné, celkově v rozsahu maximálně vyšších desítek haléřů na litr.
„Z vývoje na trhu lze usuzovat, že pokles cen paliv na čerpacích stanicích je u konce. V následujícím týdnu čekám zvýšení ceny benzínu o 30 haléřů za litr a k mírnému zdražení by mělo dojít také v případě nafty. Dlouhodobější předpověď není také pozitivní. Zdražování základních surovin a horší kurz koruny zvýší před prázdninami ceny pro motoristy. Navíc můžeme počítat s postupným zvyšováním marží čerpacích stanic před letní motoristickou sezónou,“ uvedl analytik XTB, Jiří Tyleček.
Příští neděli navíc zasedá kartel OPEC. Jeho zástupci již varovali tento týden celý trh, že spekulace proti ropě se hořce nevyplatí. Otázkou tak je podle analytik Purple Trading, Petra lajska, zda OPEC nechystá další omezení těžby. Na to by ropa pravděpodobně podle něj reagovala růstem.
„V dalším týdnu tak očekáváme další stagnaci cen pohonných hmot, vzhledem k mírnému růstu cen ropy by mohl benzín i nafta nepatrně zdražit. Klíčová však bude situace kolem dluhového stropu v USA a kartelu OPEC. Tento týden pak byla zveřejněná pro nás velmi důležitá zpráva, a to sice rozšíření ropovodu TAL (transalpinský ropovod, který transportuje ropu z Terstu do Německa) a zbavení se závislosti na ruské ropě od roku 2025. Ta sem totiž stále vesele proudí ropovodem družba. Je to pro nás však velmi výhodné, protože ruská ropa je levná. Aktuálně se prodává o více než 20 USD pod světovým benchmarkem brent. Ropovod TAL aktuálně nemá dostatečnou kapacitu na uspokojení celé poptávky ČR. To by se však mělo změnit na začátku roku 2025,“ uvedl Lajsek.
Pokud platforma OPEC+ tedy s ničím překvapivým nepřijde, lze očekávat poměrně stabilní vývoj cen i v letošní hlavní motoristické sezóně, tedy v červenci a srpnu. Tento vývoj by v takovém případě byl podle Lukáše Kovandy poznamenaný nejvýše mírným zdražováním pohonných hmot v ČR i v zemích vyhledávaných destinací dovolených.
„Příkladem je Chorvatsko. Tam se letos v létě lze nejlevněji dostat vlakem nebo autobusem. Cena za takové spojení bude letos v létě pod nebo kolem úrovně 1000 korun za osobu. Cesta autem vyjde minimálně třikrát dráže. Letadlo je zpravidla ještě dražší než auto, jednosměrná letenka z Prahy do Dubrovniku začíná toto léto průměrně na úrovni kolem 4000 korun,“ uvedl Kovanda.