meta
Domů » Nejčastěji bourajícími značkami jsou Audi, BMW a Škoda
nehoda

Nejčastěji bourajícími značkami jsou Audi, BMW a Škoda

autor: Redakce

Nejčastěji bourajícími vozidly na českých silnicích jsou vozy značky Audi následované BMW a domácí značkou Škoda. Celkově má za sebou havárii zhruba 60 procent všech aut nabízených  v tuzemsku k prodeji, uvedla společnost Cebia, která se prověřováním historie vozidel zabývá.

V červenci zaznamenala Cebia u vozů Audi škodní událost u sedmi aut z deseti (69,69 procenta). Ve velmi těsném závěsu je BMW (68,82 procenta). Nejprodávanější značka vozidel na českém trhu Škoda měla podíl havarovaných 64,37 procenta. Následuje Toyota (63,87 procenta) a pětici uzavřely prémiové vozy Mercedes-Benz (62,27 procenta). Na dalších místech jsou vozy Hyundai, Volvo, VW, Seat a Mazda.

V inzerci přitom prodejci v minulosti prodělané havárie prakticky neuvádějí. „Přiznanou prodělanou havárii má pouze 0,43 procenta prodávaných ojetých aut, tedy zhruba každé 232. auto,“ uvedl ředitel Cebie Martin Pajer s tím, že podle  pojišťoven je po havárii okolo 60 procent  desetiletých aut, což odpovídá aktuálnímu průměrnému stáří prodávaných ojetých vozů na českém trhu.

U luxusních vozidel navíc Cebia zaznamenala větší průměr počtu škodních událostí na jedno vozidlo. U vozidel Audi a BMW šlo  v průměru téměř o dvě škodní události, u vozů Mercedes-Benz dosahoval průměr hodnoty 1,6 škodní události na vozidlo.

Lidé se přitom podle Pajera zbavují spíše havarovaných aut, než těch v perfektním stavu. Na výsledky podílu vozů s havárií má samozřejmě vliv to, jaká vozidla si lidé v daném měsíci prověřují. „Pokud vezmeme počet aut dané značky na trhu ojetých automobilů a podíl mezi prověřovanými vozy, dlouhodobě vidíme, že například luxusní a prémiová auta se prověřují častěji než menší a levnější vozidla. Je to logické, neboť v případě špatné koupě bývá finanční ztráta větší,“  dodal Pajer.

Z dat je podle Pajera jasně vidět, že prověřovat se vyplatí vozy každé značky. Spoléhat se na to, že některé méně bourají a pravděpodobnost prodělané havárie je menší, se nemusí vyplatit. Podíl vozidel po škodní události je natolik velký, že pravděpodobnost, že na takové auto zájemce narazí, je velmi vysoká.

co by vás také mohlo zajímat

Tato webová stránka používá cookies ke zlepšení uživatelské zkušenosti. Předpokládáme, že to pro vás není problém, ale pokud chcete změnit nastavení cookies, můžete to tak udělat. Souhlas Číst více

Soukromí & cookies