Dovoz ojetých osobních aut do ČR za pět měsíců letošního roku meziročně klesl o 10,7 procenta na 59 959 vozů. Jejich průměrné stáří se snížilo o 0,3 roku na 10,5 roku, přičemž podíl vozidel starších deseti let je 48,9 procenta. Tedy o 0,85 procentního bodu nižší, jak vyplývá z údajů Svazu dovozců automobilů.
Prodej nových osobních aut do května naopak podle svazu meziročně vzrostl o 1,9 procenta na číslo 96 887. V samotném květnu ale registrace o 2,8 procenta klesly.
Nejvíce dováženou značkou ojetin je stále domácí Škoda se 14 292 vozy. Druhý je Volkswagen s 12 066 auty a třetí Ford, kterých si Češi dovezli 4020. Následují německé prémiové značky BMW, Audi a Mercedes-Benz. V registru přibylo i 45 ojetých Ferrari, 24 Lamborghini nebo pět luxusních Rolls-Royce.
Poměrně dramatický meziroční propad objemu dovezených ojetin v samotném květnu o 16 procent je podle předsedkyně představenstva Aures Holdings Karolíny Topolové dobrou zprávou pro kvalitu tuzemského autoparku, který zejména kvůli dovozům již delší dobu drží stáří 16 let.
„Od začátku roku se už tak celkem dovezlo o 7000 ojetých vozů méně než loni, což znamená, že letošní zájem o tento rizikový způsob pořízení ojetiny významně poklesl. Svůj podíl má jak vyšší kurz eura, tak také doufejme zvyšující se nákupní gramotnost spotřebitelů,“ dodala Topolová.